Одержимость бывших княжеских государств Индии Rolls Royce
Бывшие княжеские государства Индии были творениями моды. Укрывшись в своих феодальных твердынях, они следовали европейской моде на букву «Т», при этом хвастаясь величием своего индийского «наследия». Показательный пример - одержимость Rolls Royce.
Когда компания привезла свой первый автомобиль в Индию в 1907 году, он прошел так называемый тест на надежность. Для этого автомобиль проезжал по разным местностям, включая множество горных перевалов того времени. «Жемчужина Востока», как ее называли, прошла с честью и была продана махараджу Гвалиора. Затем, в 1911 году, восемь Серебряных Призраков были заказаны для использования Дели Дурбара короля Георга V. Излишне говорить, что Rolls Royce стал модным. Он должен был быть у всех. Одним из заядлых коллекционеров был махараджа Патиалы, который к 1938 году владел 44 автомобилями RR. Махарана Фатех Сингх из Мевара приобрел Silver Ghost Colonial Tourer 40-50 л.с. в 1914 году. Он использовал его для поездок на охоту. Его преемником, фаворитом Бхупала Сингха, был Tourer 20 HP 1922 года, который он приобрел в 1925 году за королевскую сумму в 15 551 рупий.
Эта королевская семья продолжала приобретать Rolls Royce, даже подарив некоторые из них храму Натхдвара. Видно, увлечение Роллс-Ройсом было сравнимо, скажем, с лучшими породами лошадей. Эта недатированная картина показывает, насколько большие RR вырисовывались в легенде о королевском доме Мевар. Стая дворян Мевар стоит вокруг 1922 RR Tourer 20 HP GO 42. RR вполне мог быть дворцовым слоном.
Воспроизведено из книги Classic Drive from Derby to Udaipur to Pebble Beach и ... Продолжение: Royal Udaipur RR GLK 21, опубликованный Mapin (3999 рупий).
комментариев