Забудьте о Honda Civic-японские авто гигантские цели для космической промышленности в плане Grand 2030
Через несколько лет производитель Honda Civic и Cr-V могут быть эксплуатационные воздушные такси над городами и запускают многоразовые ракеты на орбиту Земли, такие как SpaceX и Rocket Lab.
На прошлой неделе, японский авто Гигант Honda объявил о GRAND десятилетнем плане, который включает в себя развитие летающих автомобилей, роботов и небольших многоразовых ракетов, которые могут нести спутники, которые могут вести спутники, весом менее 1 тонны до низкой земной орбиты до 2030 года. 55 миллиардов долларов, планирует инвестировать 45 миллиардов долларов в ближайшие шесть лет на исследования и разработки этих новых проектов и рассчитывает создать подразделение ракеты, как его электромобиль.
Эта идея создавать многоразовый Ракеты инициируются «молодыми инженерами Honda», которые хотели использовать «Основные технологии компании, такие как технологии сгорания и контроля» в новых областях, Honda заявил в пресс-релизе 30 сентября.
В частности, Honda говорит, что это будет применять свои технологии сгорания, разработанные для газовых автомобилей, чтобы построить жидкость ID Топливная система для ракетных и автономных водительских технологий до ракетного контроля и руководства полет и руководства. Компания сформировала команду инженеров сгорания в 2019 году и построила прототип ракетного двигателя.
«Технологии для сжигания ракеты и контроля и снижения затрат уже в руках автопроизводителя. Мы просто изменим поле, где применяются технологии, - Генеральный директор Honda Toshihiro Mibe сообщил Японию Nikkei Asia.
"Это неудивительно, а Honda не является первой автокомнатной компанией в последнее время, «Сказал, что Мика Уолтер-Диапазон, президент Caelus Partners, консалтинговая фирма, специализирующаяся на коммерческой космической промышленности. Китайский автопроизводитель Geely работает над спутниковой сетью для поддержки автомобилей самостоятельной вождения.
«Обоснование, предлагаемое компанией, имеет смысл», - добавил Walter-Range. «Они знают, как производить высоконадежные компоненты в широком масштабе, и у них есть опыт инженерных знаний для применения к задачеRocketry. «
Инициатива Rocket Honda поставит 73-летнюю автопроизводителя в жесткой гонке против миллиардера и компаний, таких как Spacex, Blue Origin, Virgin Orbit и Rocket Lab. < P> Все эти компании - многие из которых невыгодны - делают ставки на процветающий бизнес небольшого запуска спутника. Спрос на спутниковые спутники с низким уровнем земной орбиты и коммуникации взлетел в последние годы. Одной из оценок, на рынке исследовательской фирмы Mordor Intelligence, небольшая спутниковая запускная индустрия заключается в том, чтобы расти с 4 миллиардов долларов до $ 7,2 млрд. К 2026 году.
Но варианты запуска этих спутников все еще ограничены в значительной степени доминируют горстку компаний. Соревнование, чтобы снизить стоимость запуска, интенсивная. Доставка полной нагрузки спутников на орбиту Земли с помощью Spacex Falcon 9 может стоить до 70 млн. Долл. США за запуск, что уже намного дешевле, чем традиционные односпальные ракеты. SpaceX сделал это менее дорогим для небольших спутниковых производителей через свою программу спутникового «доля езды». И его конкуренты, такие как Rocket Lab, смогли значительно снизить цены на запуск, делая более мелкие многоразовые усилители.
Honda говорит, что его многоразовые ракеты смогут запускать спутники на полдами, что это стоит сегодня. Тем не менее, трудно сказать, насколько конкурентоспособно, что предложение будет в десять лет, когда его ракеты, наконец, коммерчески готовы.
Honda планирует создать свою первую многоразовую ракету и тест запускает его с помощью спутника до конца этого десятилетие.
комментариев