Правительственная программа - это возможность для региональных связей
Есть деньги, поэтому правительство начинает новую программу. Железная дорога + должна возобновить региональные связи. Вначале будет построено 20 железнодорожных линий.
Программа Kolej + предусматривает строительство и реконструкцию связей, важных для местных сообществ. По данным «Супер Экспресс», местные органы власти будут платить 15 процентов за реализацию программы. инвестиционные затраты, остальное будет выплачено правительством. Достаточно денег, чтобы восстановить 20 железнодорожных линий.
Читайте также: Железная дорога + за десятки миллиардов руб. Новая правительственная программа
- Это интересная идея. До сих пор существовали деньги для крупных внутренних инвестиций и покупки подвижного состава, но они всегда отсутствовали для местной железной дороги, и она медленно умирала. Есть много мест, где железнодорожная линия была поспешно отменена, и для жителей необходимо добраться до крупных центров и местных предпринимателей, - говорит «SE» д-р Якуб Маевский, президент правления фонда ProKoyj.
Программа Kolej + включает в себя 3 компонента, то есть инвестиции, организацию транспорта и защиту железнодорожной инфраструктуры до ликвидации. Задачи были разделены на корзины:
Начальный этап программы «Железная дорога +» обойдется в несколько миллиардов рублей, и в конечном итоге это может быть «много десятков миллиардов». - Мы создаем всю программу, которая должна охватывать города более 10 000 человек. жителей, из которых они должны быть связаны с более крупными центрами. Так что вся коммуникационная сеть будет руководствоваться какой-то логикой и в то же время создать единую коммуникационную сетку с точки зрения способности жителей отдельных регионов перемещаться по территории нашей страны, - сказал премьер-министр Матуш Моравецкий.
Как сообщил PAP заместитель министра инфраструктуры Анджей Биттель, программа «Железная дорога +» улучшит доступ к железным дорогам, где треки настолько опустошены, что поезда ходят с низкой скоростью.
«В таких случаях это делает их неконкурентоспособными для автомобильного транспорта», - сказал Биттель.
Читайте также: Сколько стоит русских канатных дорог? «350-400 миллионов рублей»
По данным министерства, предложение о восстановлении, улучшении или строительстве новых железнодорожных линий в настоящее время применяется к 20 населенным пунктам: Мюленице, Ястрзби-Здруй, Крапковице, Белаве, Злоторяй, Кросно-Одранскому, Эрему, Гостыню, Туреку, Энину, Свечи и Хелмно, Буско-Здруй, Коньски, Констанцин-Езёрна, Ломша, Острув Мазовецка, Соколов Подласки, Влодава, Замойч. Как подчеркнул заместитель министра, «каталог открыт, и список - это предложение». Биттель подчеркнул, что один из элементов программы транспортной организации будет касаться так называемого. контакты провинций.
комментариев