Супер Хэтчбек в космосе

  • 29-10-2020
  • комментариев

Следующий пост посвящен дизайну автомобиля «Super Hatchback Concept», разработанному дизайнером Джейми Мартином, но прежде, чем будут раскрыты подробности, мы должны поговорить о сопроводительном видео (также приведенном ниже). Джейми Мартин - это то, что мне кажется мастер презентации. Он знает, как визуализировать трехмерные объекты, он знает, как рисовать и иллюстрировать, он знает, как анимировать, и он чертовски хорош в графическом дизайне. Этот чувак - полный пакет. Также у него есть автомобиль, который он может вам подарить.

Этот автомобиль выглядит фантастически и выглядел бы фантастически без такого великолепно оформленного видео и веб-сайта. Но есть и то, и другое. Этому дано должное, и я думаю, что, судя по всему, он должен быть представлен в волшебном видео, вдохновленном ЧУЖИМ, которое вы можете просмотреть ниже. Обратите внимание на отличное использование сетки pre-skin на модели. Фантастически использовано. Теперь о деталях.

SHC стремится выглядеть современно и быстро, предлагая на выбор три силовых агрегата, экологически чистые детали и функции суперкара в повседневном автомобиле. Он имеет опции «Воздушный гибрид» и «Воспламенение от сжатия бензина (GCI)». Он оснащен передним двигателем с боковой ориентацией, последовательным двойным турбонаддувом с функцией overboost, прямым впрыском, технологией стоп-старт, рекуперативным торможением, системой отсоединения генератора, 6-ступенчатой механической коробкой передач с коротким переключением и опциональным 7-ступенчатым Ford Powershift трансмиссия с Paddleshift. Оттуда все становится действительно просто, правда?

ТРАНСМИССИЯ И ВАРИАНТЫ ТРАНСМИССИИ Электрическая технология «Delta Drive Hybrid (DDH)» Бензиновый двигатель меньшего размера и турбина, установленная спереди. Позволяет автомобилю проехать 70 миль без выбросов за счет заряженных аккумуляторов, прежде чем бензиновый двигатель потребуется для питания генератора. 3 режима производительности: экономичный (низкий л.с.), нормальный (средний) и производительный (высокий). В «Performance Mode» используются как бензиновый двигатель, так и электрический генератор, объединенные для максимальной мощности на треке.

Ультратонкие электродвигатели с высоким крутящим моментом, установленные на передних колесах. Батареи Nano-Titanate расположены в переднем моторном отсеке, а также в средней и задней части пола. Оптимальное распределение веса и более низкий центр тяжести.

ШАССИ И КОЛЕСА Передний привод с механическим дифференциалом повышенного трения и системой мостов Ford RevoKnuckle нового поколения. Частично шасси из алюминия / высокопрочной стали для уменьшения веса, улучшенного распределения веса и относительно низких затрат. Алюминиевые компоненты подвески для уменьшения неподрессоренной массы (и улучшения управляемости и плавности хода).

Магнитореологическая гидродинамическая подвеска с режимами Normal, Sport и Track. Плоская нижняя часть с задним диффузором (высокая прижимная сила и пониженное сопротивление). 18-дюймовые кованые легкосплавные шины с легкими пробегами нового поколения 245/40/18 с плоскими шинами. 4-поршневые передние тормозные суппорты, 2-поршневые задние с дисками 350 мм спереди / 320 мм сзади; обе просверленные, вентилируемые и согласованные по цвету.

КУЗОВ: 65% стали / 35% алюминия используются для передних крыльев, капота и бамперов, что улучшает распределение веса и снижает снаряженную массу. В качестве альтернативы для обозначенных профилей можно использовать 30% армированного стеклом пластика.

ДЕТАЛИ «Воздушные потоки» переднего и заднего окон в сочетании с гидрофобным и сверхбыстрым обогревом экрана. Устраняет необходимость в дворниках или омывателях ветрового стекла и снижает сопротивление. Высокоинтенсивное светодиодное / волоконно-оптическое освещение с одним источником используется на крыле фары, нижнем противотуманном свете и задних фонарях. Чистые эстетические линии и минимизация перетаскивания за счет «скрытых» дверных ручек под боковыми складками кузова.

ПРОЕКТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Л. / Фут / тонну): 226 I УДЕЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ (л.с. / литр): 160 л 0-62 миль / ч: 5,6 л 0-100 миль / ч: 13,3 л Максимальная скорость (миль / ч): 167 л MPG (в смешанном цикле): 52 л CO2 (г / км ): 115 I ДЛИНА (см): 4014 I ШИРИНА (см): 1924 I ВЫСОТА (см): 1358 I КОЛЕСНАЯ БАЗА (см): 2602 I ЦЕНА: 27000 фунтов стерлингов (2014)

Родился из желания скрестить суперкар с 3-дверным хэтчбеком. Жаркость. Я возьму одну прямо сейчас! Давайте гоним эту нахальную машину по вселенной.

Дизайнер: Джейми Мартин

комментариев

Добавить комментарий