Изменения в системе технических испытаний транспортных средств

  • 19-07-2019
  • 0 комментариев

Изменения в системе технических испытаний транспортных средств, которые должны улучшить безопасность дорожного движения и защиту окружающей среды, - вносят поправку к Закону о дорожном движении, принятую правительством во вторник.

Информационный центр правительства сообщил о решении правительства

«Согласно проекту, Технический надзор за транспортом (TDT) будет отвечать за организацию и функционирование системы обеспечения качества для технических осмотров транспортных средств и надзора за этими испытаниями, а также для предпринимателей, обслуживающих станции технического осмотра транспортных средств и диагностические учебные центры.« Это подразделение, подчиненное министру инфраструктуры », - говорится в сообщении CIR.

«В настоящее время 380 старостов контролируют предпринимателей, которые ведут станции технического осмотра транспортных средств, но Высшее контрольно-ревизионное управление отрицательно оценило выполнение этой задачи некоторыми из них», - говорится в релизе.

В свою очередь, центры диагностической подготовки работают на основе свободного рынка, но без какого-либо надзора, сообщает CIR. «Это приводит к плохой подготовке кандидатов к диагностике и приводит к низкой проходимости экзаменов, поэтому проект предусматривает создание скоординированной системы обучения для диагностики, работающей на станциях контроля транспортных средств. - Мы читаем.

Он должен быть создан, в частности система проведения соответствующих экзаменов и обязательная подготовка для диагностов: начальная и циклическая, напоминающая и расширяющая знания о конструкции транспортного средства и способах проведения их испытаний. Надзор за системой диагностического обучения и работой диагностических учебных центров был поручен директору TDT.

Он также будет обязан руководить Национальным контактным пунктом, отвечающим за обмен информацией (связанную с техническими исследованиями транспортных средств) с другими государствами-членами Европейского союза и Европейской комиссией.

Предлагаемые в проекте решения, как указывает CIR, имеют для: повышения безопасности дорожного движения и защиты окружающей среды путем «герметизации» системы технического осмотра; повышение уровня безопасности дорожного движения и безопасность оборота транспортных средств на вторичном рынке путем предоставления специальной надзорной проверки и контроля состояния одометра транспортного средства на станции управления транспортным средством и реестра CEPiK 2.0; более широкая доступность данных для граждан и предпринимателей путем ведения реестра управляющих станций транспортного средства директором TDT и реестром санкционированной диагностики; повышая качество и надежность испытаний, вводя обязательство периодически проверять (калибровать и обслуживать) контрольно-измерительное оборудование и результаты испытаний в архиве. Целью проекта является также улучшение состояния окружающей среды за счет снижения среднего уровня выбросов выхлопных газов и изменения системы надзора за станциями контроля транспортных средств.

0 комментариев

Добавить комментарий