Молодые водители должны были пройти дополнительную подготовку
Министерства оцифровки и инфраструктуры сотрудничают в деле внедрения нескольких новшеств в правилах. Эти изменения предназначены для упрощения процедур, которые позволят водителям и владельцам автомобилей сэкономить время и деньги. Мы описали все предложения в нашей публикации. По нашему мнению, предстоит проделать определенную работу. Хотя некоторые изменения имеют смысл, это уже вопрос отказа от обязательной подготовки всех водителей в течение испытательного периода, а курсы курсов по улучшению центров улучшения только для тех водителей, которые совершают два преступления в течение испытательного периода, уже противоречивы.
Пакет дерегулирования частично отменяет новинку в виде курсов повышения квалификации для молодых водителей. И в результате плана по внедрению такого требования были созданы многие Центры улучшения вождения, рассчитанные на большую группу клиентов. В предложении министерства совершенно непонятно рассматривать подготовку для молодого водителя как штраф за рискованное вождение. Идея отказаться от обязательных курсов по совершенствованию вождения - это плохая идея. Я убежден, что сами начинающие водители будут сожалеть об этом. В нашем центре уже много молодых людей. Они принимали участие в тренингах, посещали нас по случаю открытого дня, соревновались в конкурсе, организованной Русской моторной ассоциацией. Все подчеркнули, что упражнения на скользящих пластинах должны быть обязательными для всех, кто будет водителем в будущем и этот вид обучения должен быть включен в программу курса водительских прав. Вероятно, это лучшая рекомендация.
Выход из обязательных курсов затронет всех участников дорожного движения. Положения об улучшении правил вождения для новых водителей повысят уровень безопасности. Предлагаемое нами обучение, переводит на другой подход к вождению автомобиля, повышая осведомленность об опасностях. Следствием этого является более ответственное поведение вождения и более безопасное вождение. Это вопрос для каждого из нас. Между тем, изменение правовых норм может не только остановить развитие и модернизацию уже существующих центров, но и поставить под вопрос планирование новых инвестиций такого типа.
Министерствам оцифровки и инфраструктуры, требуется чтобы изменения вступали в силу постепенно, начиная с 2019 года, некоторые из них требуют юридических изменений. По данным министерств, предложения - это средства и реальные сбережения для владельцев автомобилей. Простое снятие обязательства с карты автомобиля, позволит сэкономить не малую сумму. И сохраняя номерные знаки и оставляя контрольную этикетку. В пакет «дерегулирования» также включены новые электронные услуги, в том числе возможность регистрации онлайн-автомобиля. Отчет, созданный в сервисе «Мой автомобиль», станет официальным документом. Обязательство выдавать предварительные регистрационные доказательства также будет отменено.
комментариев