Коньки длинные на углеродном волокне
О, боже, как мне нравится, когда на Янко есть скейтборд и лонгборд. Это первая осуществимая, готовая к успеху книга, о которой мне приходилось писать за долгое время. И это углеродное волокно! Тем более отлично. Эта конкретная доска разработана Луи Брадье и призвана привнести лыжные технологии в скейтборд. При этом Брадье стремится к комфорту, легкости и простоте. Идеальные цели для отличной деятельности и спортивной ситуации.
Судьба не лишена иронии. Раньше сегодня у меня был фильм (как я обычно делаю, работая над интернетом), это была версия с живыми актерами истории Dogtown и Z-Boys. Интересно наблюдать за прогрессом скейтбординга через них, когда они перешли от использования скейтбордов для транспортировки их из дома к серфингу, затем катались на этих крошечных скейтбордах в основном в стиле доски для серфинга, затем приобрели полиуретановые колеса и начали кататься по стене. , отскакивая от земли, выполняя уличные трюки, создавая собственные формы досок, каждые пару лет выворачивая спорт наизнанку. Это отличная среда, потому что в принципе нет никаких правил для занятий и таких простых границ для спорта. Тогда есть современный скейтбордист, который занимается самыми разными вещами. Один из них просто передвигается. Вот что я делаю. Держите скейтборд в багажнике машины, чтобы добраться от задней части парковки до витрины и обратно. Это отлично работает, когда в вашем жилом комплексе нет парковки во дворе. В 50 милях от парковки!
Так что проверьте это: так родился лонгборд. Это не для фокусов. Это сделано для круизов. У дизайнера Луи Брадье есть доска, сделанная в первую очередь для комфорта. Форма доски позволяет водителю находиться очень близко к земле, что упрощает толкание и ломку, а расположение грузовиков обеспечивает абсолютно стабильную и уверенную езду.
Легкость, вторая цель, достигается за счет материала, из которого сделана доска, углеродного волокна, что позволяет всей доске весить всего 1,5 кг. Доска также очень жесткая, что обеспечивает низкое поглощение энергии, что позволяет ехать намного быстрее и дальше, чем на обычной доске. Кромка доски покрыта литьем полиуретана - только по краю, поэтому прочность может быть достигнута без утяжеления доски.
Простота, последняя цель, достигается за счет формы, которая, если вы посмотрите неуверенным глазом, воспроизводит человеческое тело с плечами, талией и областями бедер. Графика в нижней части деки призвана напомнить райдеру о взаимосвязи между ездой и чувственностью. Вы должны хорошо провести время! Тот узор, который вы видите сияющим на вас, сделан из углеродного волокна, красивый клетчатый узор, который в сочетании с тем, как лента для захвата накладывается на верх, создает невероятные ощущения на всем протяжении. Поверь в это.
Технические характеристики: Длина: 1050 мм, Максимальная ширина: 260 мм, Колесная база: 900 мм, Вес: 1,5 кг, Продольный и крутильный прогиб: практически отсутствует.
Дизайнеры: Луи Брадье
комментариев